In der Nützlingsmittelklasse firmiert bei Opel der Vivaro, in drei Außenlängen. Zu den Verbrennerantrieben addierte man einen Batteriestromer mit 231 oder 329 Kilometern Reichweite.
Beim angestammten Namen ist es geblieben: Peugeot Partner. Das Kastenwagenantriebsportfolio des Hochdach-Kombis wird im Laufe des Jahres um einen Batteriestromer erweitert.
In seiner fünften Generation trägt der VW Caddy auch in der Cargo-Variante mehr Pkw-Gene in sich als je zuvor. In puncto Fahrkomfort, Einrichtung und Ausstattung ist er fast schon ein Golf.
Ein Dauerbrenner in der Nützlingspalette von Citroën ist der Berlingo. Seine Vielseitigkeit wird demnächst um einen Elektriker mit 136 PS und 275 Kilometern Reichweite erweitert.
Von Beginn an basierte der Ford Transit Connect auf Pkw-Plattformen. Der Kompaktkleintransporter trägt zum Nutzfahrzeug-Absatzerfolg der Marke in Österreich – derzeit die Nr. 1 – bei.