Wieder zum bekannten und bewährten Namen zurückgekehrt ist Toyota in der Kompaktklasse. Darüber hinaus wurde der Corolla gerade aufgefrischt als Fünftürer und als Kombi.
Der Citroën C4 ist ein Kompakter mit Crossover-Stilzitaten. Nach wie vor kann man ihn mit Benziner oder Diesel haben, der Schwerpunkt liegt jedoch auf dem Batterie-Stromer.
Zu einem Blickfang gemausert hat sich der Peugeot 308 über die Jahre. Er ist als Fünftürer und als Kombi gleichermaßen ein schicker Begleiter für den Alltag und für die (Urlaubs-)Reise.
Nach wie vor tritt der Golf als Fünf-türer und als Kombi – Variant – auf. Mit derzeit diesselloser, weit gespannter Benziner-Leistungsbandbreite, von 110 bis 320 respektive 333 PS.
Der dritte im Bunde der Mildhybriden von Subaru – e-Boxer – ist der Impreza. Er ist jedoch nach wie vor auch als Benziner zu haben, stets inklusive symmetrischem Allradantrieb.
In der Nachfolge des Rapid debütierte der Škoda Scala 2018 statisch, 2019 praktisch. Er ist Hatchback und Kombi in einem, und er reüssiert mit pragmatischen Praxis-Eigenschaften.
Die Dreitürigkeit ist beim Audi A3 schon lange vorbei, als Alternative zum Schräg-Rücken gibt‘s eine Limousine. Im Fokus steht hier wie dort Sportlichkeit, die im RS kulminiert.
Der Hyundai i30 hat viele Facetten: Fünftürer, Kombi und Fastback. Er kann ein vernünftiger oder ein wilder Benziner sein. Ein Selbstzünder- Antrieb ist gar kein Thema mehr.