Warum die Unterflurautobahn Bregenz nie gebaut wurde. »A5
27 Vorteile für den Pfändertunnel, drei Vorteile für die Seetrasse: In Bregenz und den Umlandgemeinden formierte sich Widerstand gegen die Unterflurautobahn. Spang, Stadtarchiv Bregenz
Samstag 11. Oktober 2025
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