Vornehmer Flüstergleiter
Menüführung und Infotainment sind auf den E-Antrieb abgestimmt.
Jaguars Elektro-Erstling ist im Laufe seiner Karriere gereift. 320 PS in der Österreich-Edition oder 400 PS wie in der Standardversion machen im Umgang kaum einen Unterschied.
Vier Jahre ist es her, dass Jaguar die Bestellbücher für eine Premiere der elektrischen Art geöffnet hat. Unter dem Subtitel „made in Austria“. Denn der erste Batteriestromer der englischen Großkatzenmarke surrt bei Magna Steyr in Graz vom Produktionsband, wo auch ein Teil der Serienentwicklung erf