Kommentar

Ein paar Decks tiefer
Als die Costa Concordia 2012 vor der Küste der Toskana auf Grund lief, waren alle Zutaten für den Medienhype vorhanden: Der Luxusliner stand für die prosperierende Kreuzfahrtindustrie, ein Kapitän, der sein Schiff im Stich ließ, die geheimnisumwitterte Geliebte. Nur die Eisberge fehlten, aber etwas