Kommentar

Thomas Matt
Thomas Matt

Ein paar Decks tiefer

Als die Costa Concordia 2012 vor der Küste der Toskana auf Grund lief, waren alle Zutaten für den Medienhype vorhanden: Der Luxusliner stand für die prosperierende Kreuzfahrtindustrie, ein Kapitän, der sein Schiff im Stich ließ, die geheimnisumwitterte Geliebte. Nur die Eisberge fehlten, aber etwas

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