Verkehrsauffächerung unteres Rheintal

Kummenbergtunnel: Im bestehenden Einschnitt würde ich einen zweiröhrigen Autobahntunnel, Länge 2100 m mit Zollamt und neuer Rheinbrücke zur A13 in der Schweiz bauen. Vorteile: kürzeste Verbindung A14 zur A13, kaum Grünlandverbrauch, Tunnelausbruch kann nach Aufbereitung zur Tunnelauskleidung verwen

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