Südkoreaner mit Batterieantrieb

Voll digital und trotzdem nicht völlig verwirrend, dank einer Reihe von analogen Steuerungselementen.
Voll digital und trotzdem nicht völlig verwirrend, dank einer Reihe von analogen Steuerungselementen.

Im Limousinensegment platziert hat Hyundai den zweiten Vollelektriker der Marke. Allradantrieb gehört zur leistungsstärksten Version mit 77,4-kWh-Akku und 325 PS.

 

Als Hyundai seinen zwe

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