Batterie-Stromer aus China
Die Cockpiteinrichtung entspricht dem aktuellen Standard. Es ist alles an Bord, was macht braucht.
Ganz neu auf dem Österreich-Markt ist der Maxus eDeliver3. Er ist ein Batterie-Elektriker mit Frontantrieb, 122 PS, 52,5-kWh-Akku und einer Normreichweite von 240 Kilometern.
Hinter dem Chinesischen steckt Englisches. Die Fernostmarke Maxus hat sich auf Elektro-Transporter in der leichten Nutzfahrzeugklasse bis zu 3,5 Tonnen verlegt. Hervorgegangen sind sie aus der Übernahme des britischen Labels LDV Limited, das zu Leyland DAF gehört hatte. Ein Zweigunternehmen des chi