Auch mit Strom-Assistenz
Der 508er II definiert bei Peugeot seit 2018 die Mittelklasse neu – als Benziner, als Diesel und nun ebenso als Plug-in-Hybrider. Die Kombiversion heißt SW.
Das Antriebsstrang-Offert des Peugeot 508 II – als Limousine und als Kombi – ist um eine Plug-in-Hybrid-Variante angereichert. Das Benziner-Stomer-Kooperationssystem leistet 225 PS.
Schritt für Schritt setzt die Löwenmarke die angekündigte Elektrifizierungsoffensive in allen Modellreihen um. Einer der Hauptkandidaten ist der vor zwei Jahren neu gemachte Mittelklassler, der 508, in beiden Karosserievarianten. Der war zunächst als reiner Verbrenner mit Benzin- und Dieselmotoren