Aktueller Stand zum Klosterbogen

Lorenz Mint (l.) vom Umweltbüro Schütz, Michael Fehr (im Projektteam der ÖBB) und Pressesprecher Christoph Gasser-Mair (r.) stehen hier vor dem Auwald, für den Ausgleichsmaßnahmen getroffen werden müssen.VN/JUN (2)
Lorenz Mint (l.) vom Umweltbüro Schütz, Michael Fehr (im Projektteam der ÖBB) und Pressesprecher Christoph Gasser-Mair (r.) stehen hier vor dem Auwald, für den Ausgleichsmaßnahmen getroffen werden müssen.VN/JUN (2)

Auch dieser zweigleisige Ausbau der Bahnstrecke braucht zuerst einen gültigen UV

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