Dynamische Statur, hohe Sportambitionen
In der Top-Version im Cockpit weniger Chrom, dafür viel Carbon, das Multi-mediadisplay ist elegant integriert.
Der hochbeinige Bruder der Alfa Romeo Giulia spannt den Spagat vom Allrounder bis zum Sportler – nicht nur auf Italiens höchstgelegener Passstraße, dem Passo dello Stelvio.
Neu eingestiegen ins SUV-Segment ist Alfa Romeo spät, aber mit Nachdruck. Dabei war die Idee gar nicht mehr so neu, auch die Torineser hatten zuvor schon ein Konzept in der Tasche und auf die Showbühnen gestellt (Autosalon Genf 2003). Allradantrieb war ja vorhanden, bei den Italienern ist das mit „