Jungkatze kann steirisch

Spektakulär, mit einem Stunt zum Einstand, katapultierte Jaguar den E-Pace auf die Premierenbühne.

Spektakulär, mit einem Stunt zum Einstand, katapultierte Jaguar den E-Pace auf die Premierenbühne.

Jaguar legt im SUV-Segment nach. Der kompakteE-Pace wird in Graz gebaut.

Jaguar. Die englische Katzenmarke setzt zum nächsten Sprung an. Dem SUV-Debüt mit dem Jaguar F-Pace folgt der kompakte E-Pace auf dem Fuße. Der trägt nicht nur die Züge des vorangegangenen größeren Bruders und des künftigen Elektrikers, des I-Pace, in ihm stecken auch starke Gene des Sportlers, des F-Type. Sichtbar ist das am Exterieur, das die Scheinwerfer des flachen Zweisitzers übernommen hat und ebenso Details des Popos. Trotz der dezidiert sportlich-dynamischen Ausprägung kann die Jungkatze 557 bis 1234 Liter Kofferraumvolumen bieten. Als Antriebe hat der Jaguar Land-Rover-Konzern ausschließlich die neuen Zweiliter-Vierzylinder, Benziner und Diesel, implantiert. Das Leistungsangebot reicht von 150 bis zu 300 PS, sortiert via manueller Sechsgang-Schaltung oder Neunstufen-Automatik. Allradantrieb bieten bis auf die frontgetriebene Einstiegsversion (150 Diesel-PS) alle Varianten.

In den höheren Leistungsklassen kommt die ausgeklügelte Variante eines 4×4-Systems zum Einsatz, das auch Heckantriebscharakteristik produzieren kann. Sprechen wird der Engländer, der am 15. Jänner 2018 auf dem Markt startet, mit steirischem Akzent: Der E-Pace wird in Graz, bei Magna Steyr, gebaut.

Der Preis: ab 37.000 Euro. Das kostet der frontgetriebene D150 (2,0-Liter-Diesel) mit 150 PS und manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe in der Basis-Ausstattungsstufe. Allradantrieb kommt auf ab 40.300 Euro, mit gleichem Aggregat, Getriebe und Ausstattungsniveau.

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