Dienstbahnbrücke bei Mäder ist Geschichte
Der 100 -Tonnen-Schwerlastkran hob die Elemente des Tragwerks mühelos von der Brücke. Einige Schaulustige ließen sich den imposanten Abbau nicht entgehen. VN/Hartinger
Mäder Der Abbau der Dienstbahnbrücke in Mäder bot am Freitagnachmittag einen spektakulären Anblick. Ein 100-Tonnen-Schwerlastkran, der im Schweizer Rheinvorland aufgebaut wurde, hob Brückentragwerkteile aus dem Rhein. Die Brücke war seit 2008 nicht mehr in Betrieb und 2011 wurde aus Hochwasserschutz