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Wie in vol.at zu lesen war, beansprucht ein oberirdischer Bahn-Ausbau laut Landesregierung weit weniger Fläche als ein unterirdischer. Das entbehrt an sich schon jeder Logik, wenn man von mehrgleisigen, bis zu 30 m breiten Trassen auf der der ca. 11 km langen Strecke zwischen Güterbahnhof Wolfurt un

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