Fast eine Woche verstopfte der 224.000-Tonnen-Containerfrachter Ever Given den Suezkanal und löste mit dieser „Thrombose“ im Wirtschaftskreislauf gleich mal höhere Ölpreise aus und ließ so manchen Händler und Spediteur arg transpirieren. Wer macht sich schon Gedanken, wie die Massengüter aus Fernost

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