Temperament-Performance

Klassisch und typisch à la Alfa eingerichtet ist die Kommandozentrale.

Klassisch und typisch à la Alfa eingerichtet ist die Kommandozentrale.

Den Stelvio hat Alfa Romeo eher für engkurvige Bergstraßen als für herausforderndes Gelände gemacht. Der Performance-Crossover kann’s bis auf die 510-PS-Leistungsspitze treiben.

 

So mancher hat die Augen verdreht und den Kopf geschüttelt. Alfa Romeo und SUV, wie soll denn das zusammenpassen. Doch es konnten auch die Turiner nicht an diesem Boomsegment vorbei, und deshalb stellten sie auf die Technik-Basis der Giulia einen angehobenen Aufbau und streckten ein wenig die Feder

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