Der Franzose kann auch Elektrisch
Das charakteristische i-Cockpit gehört in allen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten serienmäßig dazu.
Eine vielfältig angelegte Motorisierungspalette hat Peugeot dem nur mehr fünftürigen 208er mitgegeben. Zur Auswahl stehen Benziner-, Diesel- und Batteriestromantriebe.
Bezieht man den 104er (eingeführt 1972) mit ein, so erstreckt sich die Familien-Historie des 208ers bereits über fünf Jahrzehnte. Den offiziellen Beginn der 2er-Baureihe markierte jedoch der 205, ab 1983. Darauf folgten der 206er, der 207er und der 208er. Einen 209er wird es nicht geben. Deshalb is