Fesch und praktisch,agil und komfortabel

DIe fünfte Generation tritt der Toyota RAV4 jetzt an. Mit neu interpretiertem Design und ganzohne Diesel. Geblieben ist es beim Hybrid-Antrieb mit 218 (Frontantrieb) oder 221 PS (4x4,elektrisch generiert). Einziger Benziner ist ein 2,0-Liter mit 170 PS. Preis: ab 32.990 Euro.

DIe fünfte Generation tritt der Toyota RAV4 jetzt an. Mit neu interpretiertem Design und ganz

ohne Diesel. Geblieben ist es beim Hybrid-Antrieb mit 218 (Frontantrieb) oder 221 PS (4x4,

elektrisch generiert). Einziger Benziner ist ein 2,0-Liter mit 170 PS. Preis: ab 32.990 Euro.

KOMPAKT-SUV Noch nicht gestillt zu sein scheint der Appetit auf Sports-Utility-Vehicles. Die Bilanz 2018: Jeder dritte neu zugelassene Pkw ist in diese Klasse einzuordnen, der Anteil am Gesamtmarkt liegt bei 31,3 Prozent. Die Hochbeiner haben das Segment der Kompakten überholt (24,8 Prozent). Wobei

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